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桥梁检测车(定制型)

时间:2020-06-17 00:01

  桥梁检测车(定制型)支臂主要采用桁架结构,主臂以剪叉式举升机构为主,垂直普和伸缩臂采用的桁架结构中设有人员通道,伸缩臂即为工作平台,工作人员可以在伸缩臂内部行走,从而来提高检测效率,因采用桁架结构而具有较强的承载能力,整机结构庞大、价格昂贵,但因其检测效率高、操作简单和安全性好而被广泛使用。
 

  桁架式伸缩工作平台允许工作人员自由走动,所以在检修桥面底部时检修效率比吊篮式工作平台要高,但由于伸缩工作平台的展开角度最大是90°,所以竖直检测范围较小,无法对桥底部进行检测。桁架式桥梁检测车结构复杂、价格高昂,比折叠臂式桥梁检测车要高出不少,特大型桥梁或桥面较宽的话,该桥检车是够不着的,作用范围有限。
 

  桁架式桥梁检测车优点分析:在竖直桁架内部设置有扶梯,所以工作人员可以在桥面以上控制整车桁架结构的展开,并且在桥梁检测过程中工作人员可以自由返回桥面,方便工作人员在进行长时间作业时轮换休息或者更换工具、仪器。由于桁架式桥梁检测车整车质量一般在数十吨以上,所以工作过程中风力载荷对桁架结构的影响较小。
 

桥梁检测车(定制型)

操作车辆注意事项:
 

  桥梁检测作业车在桥下作业时,工况较特殊,要跨越桥梁的一些障碍,整体悬空桁架较长,在臂架启动和停止时惯性较大。有些用户在操作时很"熟练",只 是要求速度,不讲究方法,往往第一个动作没有停稳,第二个动作已经启动。孰不知这种惯性对臂体的伤害很大,会减少其使用年限。桥梁检测作业车一般多为比例控制阀,臂架的动作和速度均可以进行控制。启动臂架时,可以缓慢的推动拉杆,使臂架缓慢运行,逐渐提高运行速度,快要停止时,逐渐减速,直至停止,这样不仅臂架减少晃动,施工人员也会感觉运行平稳。
 

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